De fietsregeling 2026 in gewoon Nederlands
zo kies je per medewerkers de slimste optie
Veel organisaties willen méér mensen op de fiets, maar verdwalen in regels: 7% bijtelling, WKR, kilometervergoeding… en dan is er óók nog die nieuwe uitzondering voor deelfietsen. Hieronder lees je kort en concreet wat er verandert, wat dat betekent voor jouw beleid én voor de fietser.
Wat speelt er – en wat verandert er?
Fiets van de zaak (ter beschikking gesteld en ook privé/woon-werk gebruikt): de hoofdregel blijft 7% bijtelling over de consumentenadviesprijs van de fiets. Dat is simpel in de uitvoering en voorspelbaar in de kosten. Rijksoverheid
Nieuwe uitzondering voor deelfietsen (Belastingplan 2026): voor ov-fietsen, hub- en (interne) deelfietsen geldt 0% bijtelling als de fiets niet of hooguit 10% van de tijd bij het woonadres van de werknemer wordt gestald. De maatregel is bedoeld om onlogische bijtelling bij echte deelfietsen weg te nemen; beoogd met terugwerkende kracht tot 1 januari 2020. Let op: formele wetgeving en uitwerking volgen, maar de contouren zijn duidelijk.
Eigen vervoer (ook eigen fiets): onbelaste reiskostenvergoeding € 0,23 per km in 2024 en 2025, inclusief woon-werk. Voor 2025 blijft dit maximum € 0,23.
De praktijk voor organisaties: zo bouw je een mix die werkt
Kies per gebruikssituatie de fiscaal handigste vorm
Regelmatig woon-werk (2–3 dagen of vaker) → Fiets van de zaak (7% bijtelling): voorspelbaar, laag drempelig in salarisadministratie, inclusief onderhoud/verzekering via leverancier. Rijksoverheid
Incidenteel of multimodaal (koppeling met OV, afspraken, campus) → Deelfiets (0% bijtelling) mits je het thuis stallen onder die 10%-norm houdt. Ideaal voor hybride werk en filialennetwerken. notrs.nl
Breed stimuleren zonder lease → Eigen fiets + € 0,23/km (vast of declarabel) om laagdrempelig te starten en WKR-ruimte te sparen. Belastingdienst
Combineer slim
De meeste werkgevers komen uit op een mix:
een pool/deelfietsen voor korte ritten en multimodaal;
leasefietsen voor ‘vaste fietsers’;
kilometervergoeding voor de grote middengroep.
Zo bedien je verschillende profielen én beperk je onnodige kosten in WKR en administratie. (De uitzonderingsregels rondom deelfietsen maken die mix aantrekkelijker.) Rendement Online
Leg spelregels strak vast
Wanneer deelfiets, wanneer lease? Denk aan afstand, frequentie, werklocaties.
10%-thuisnorm borgen voor deelfietsen: heldere afspraken over meenemen naar huis, gebruiksregistratie en stallingsbeleid.
Declareren & privacy: kies een simpele registratie voor de € 0,23/km (app/HR-systeem) met duidelijke dataminimalisatie. (Rijksoverheid bevestigt tarief en kaders.) Rijksoverheid
Wat betekent dit voor de fietser?
Deelfiets wordt fiscaal ‘frictieloos’: geen bijtelling zolang het écht een gedeelde werkfiets blijft. Handig voor collega’s die vooral OV + laatste kilometer rijden, of voor hybride dagen met wisselende standplaatsen. Salaris Vanmorgen
Vaste fietser met leasefiets: betaalt 7% bijtelling, maar krijgt daar zorgeloosheid voor terug (onderhoud, reparaties, verzekering vaak geregeld). Voor wie veel fietst, weegt dat vaak gunstig uit. Rijksoverheid
Eigen fietsers: blijven flexibel met € 0,23/km; ideaal als je nu al een goede fiets hebt of liever zelf kiest. Belastingdienst
Aan de slag: mini-keuzekaart + checklist
Mini-keuzekaart
Tot 10–15 km, meerdere dagen per week? → Lease/terbeschikkingstelling (7%).
Af en toe, multimodaal, afspraken in de stad? → Deelfiets (0%) en niet thuis stallen.
Onzeker of gemengd gebruik? → Start met € 0,23/km en evalueer na 3 maanden.
(Deze lijnen volgen de huidige hoofdregel + de aangekondigde deelfietsuitzondering.) Rijksoverheid
Checklist beleid & uitvoering
Doel & KPI’s: welk aandeel woon-werk op de fiets wil je in 12 maanden?
Profielanalyse: afstand, dagen op locatie, OV-bereikbaarheid per team.
Vorm per doelgroep: lease vs. deelfiets vs. vergoeding.
Regelingen vastleggen:
7%-bijtelling (lease) helder uitgelegd in FAQ;
Deelfietsregels incl. 10%-thuisnorm, reservering en sleutel/lock-beleid;
€ 0,23/km-regeling (vast/declarabel) + bewijsregels. Belastingdienst
Voorzieningen: veilige stalling, laadpunten, douches, onderhoudsdagen.
Communicatie: simpele routekaart voor medewerkers (1 A4), onboarding in HR-portal.
Controle & evaluatie: maandelijkse rapportage (gebruik deelfiets, declaraties, bezetting stalling) en 6-maandelijkse update aan OR/MT.
Tot slot
De kern is eenvoudig: maak deelfietsen echt ‘gedeeld’ (dus niet mee naar huis) en bied vaste fietsers een helder lease- of vergoedingspad. Dan klopt het fiscaal, blijft de administratie behapbaar en merk je het verschil op de werkvloer: meer gemak, minder autokilometers.
Samen concreet maken?
Wil je dat we je huidige regeling omzetten naar deze driesporen-mix (lease, deelfiets, € 0,23/km) met voorbeeldbeleid, FAQ-tekst en een 1-A4 voor medewerkers? Stuur me je huidige afspraken en doelstellingen—dan lever ik een kant-en-klare set die je direct kunt uitrollen.
