De e-bike is de nieuwe norm maar de echte vraag is: hoe organiseer je het goed? De fiets is allang geen “bijzaak” meer in mobiliteit. Dat blijkt opnieuw uit twee recente, nuchtere bronnen: het Mobiliteitsbeeld 2025 van het KiM en…
Circulaire & tweedehands fietslease: Toegankelijker fietsbeleid, mits je de kwaliteit durft te standaardiseren Circulaire fietslease is bezig aan een stille normalisering: gebruikte (ex-lease)fietsen, demo- en showroomfietsen krijgen een tweede leven in een leaseconstructie. Vakmedia beschrijft het als een logische vervolgstap…
De deelfiets is volwassen aan het worden Wat merkt een gebruiker? Heel simpel: je opent de app, loopt naar de hub, ontgrendelt en fietst weg. Als de fiets er niet staat, niet werkt of het slot dienst weigert, haak je…
SKOPEI x De Fietsfluisteraar Veel organisaties willen meer fietsritten. De praktijk hapert vaak op sleutels, planning en beheer. SKOPEI lost juist dát op: één platform, slimme sloten en een app die toegang regelt. Hieronder lees je wat dit betekent voor…
Waarom dit ertoe doet Een fietsbeleid dat werkt, stuurt niet alleen op kosten of CO₂ maar vooral op gedrag. De praktijk bij Conclusion illustreert hoe je dat slim organiseert: duidelijke spelregels, een faire vergoeding en minimale frictie in de uitvoering.…
Nieuwe studies bevestigen wat we al vermoedden: wie fietst naar het werk, is minder vaak ziek, werkt productiever en voelt zich mentaal sterker. Toch benutten veel organisaties deze kans nauwelijks. Waarom eigenlijk? Stressverzuim stijgt – en preventie blijft liggen De…
0% bijtelling voor deel-/poolfietsen Let op: status = voorstel (Belastingplan 2026, Prinsjesdag 2025). Het voorstel is nog niet definitief tot na behandeling in Tweede en Eerste Kamer. Het kabinet stelt voor dat voor deel- en poolfietsen (zoals hub-, OV- en…
De markt voor leasefietsen blijft groeien. Werkgevers kiezen steeds vaker voor lease als duurzame, vitale en fiscaal aantrekkelijke mobiliteitsoplossing. Voor leasemaatschappijen biedt dat volop kansen – maar ook uitdagingen. Denk aan schaalbaarheid, risicobeheersing, cashflow en het bieden van een klantbeleving…
…. en hoe je dat morgen verandert Bijna 900.000 Nederlanders wonen op fietsafstand van hun werk, maar laten de fiets staan. Uit recent nieuws blijkt dat de financiële prikkel vaak ontbreekt: fietsen “loont” niet genoeg. Dat is zonde, want juist…
Oeps…! Vrijdag 16:37. Je vrachtfiets valt stil, terwijl het hele weekend al is ingepland. Klanten wachten, venstertijden lopen door. Dus: wat nu? In de last-mile telt elke minuut. Daarom is een mobiele service geen “nice to have”, maar de stille…
Waarom circulaire e-bikes juist nú relevant zijn De druk op mobiliteit verandert snel. Van steeds strengere milieueisen in steden tot bedrijven die serieuze stappen willen zetten richting zero-emissie – het tijdperk van duurzame, slimme mobiliteit is begonnen. Precies in die…
Waarom de vrachtfiets de verborgen troef is in jouw stadslogistiek Je staat in de file, vijf minuten van de klant. Alleen: je staat daar al twintig minuten. Parkeren? Onmogelijk. Ondertussen loopt je planning uit, de klant moppert, en jij betaalt…
Flexibel onderhoudsbudget bij een fietslease: hoe zit het echt? Onderhoud van je leasefiets roept geregeld vragen op: wat valt wél binnen je onderhoudspakket, wat niet, en welke fiscale voordelen kun je benutten? In dit artikel geven we onafhankelijk inzicht van…
Met de COVER-subsidie ondersteunt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat MKB-organisaties bij het verduurzamen van hun mobiliteit. Ontvang tot 75% subsidie voor projecten die CO2-uitstoot verminderen en duurzaam woon-werkverkeer bevorderen. COVER-subsidie: Duurzame mobiliteit voor het MKB Wil jij als brancheorganisatie,…
De vrachtfiets is geen gadget meer: waarom de echte winst in het systeem zit De vrachtfiets is bezig aan een stille volwassenwording. Niet alleen omdat de techniek beter wordt, maar vooral omdat steden veranderen: minder ruimte, meer drukte, strengere regels,…